Remont drogi Biała- Pajęczno przepisy BHP i drogowe.

[Edek]

Jeżdżę tą drogą kilka razy dziennie.
Kilka uwag do firmy i kierownika prac prowadzonych na tym odcinku.
– jadąc od strony Pajęczna ul.1 go Maja ( brak zabezpieczeń typu słupki odgradzające, taśmy zabezpieczające, strefę prac prowadzonych przez firmę)
– kierujemy się w stronę lasu i (zmierzając do Białej)
Strona prawa początek lasu oki, dalej ta samą strona wybrana ziemia wzdłuż pobocza jezdni na głębokość min 50/ 100 cm .Kto tak korytuje i od razu nie uzupełnia kruszywem fachowo? Przy krawędzi jezdni brak słupków przez całą długość wykopu ( nie chciał bym jechać tam w nocy w czasie mgły)
– jedziemy dalej zakręt przed Białą prawa strona.
Na poboczu koparka macha sobie łyżką na ciężarówkę, kierowca ciężarówki, wywalone stoi na pół drogi brak oznaczenia za nim choćby jakiś trójkąt wystawił za ciężarówkę po co?
Podsumowując powyższe aż prosi się o wypadek….. gdzie bhp
Albo drogę zamknąć i wytyczyć objazdy, albo przestrzegać przepisów.

[Janusz]

Będzie wypadek będziemy myśleć a na razie morda w kubeł

[Justyna]

Jest taka instytucja Państwowa Inspekcja Pracy. Ale po co???
Przestrzegać i wszystko…

[Edek]

Prokurator też ci powie morda w kubeł jak będziesz się tłumaczyć….
Janusze swojego losu.

[Mieszkaniec]

Przy aktualnie ogromnym ruchu samochodów osobowych i ciężarowych na 1 Maja amiast zaprojektować lewoskręty do firm / stacji benzynowych to zwężają drogę a powiększają chodniki po których nikt nie chodzi. Zwężą jezdnię o ponad metr względem poprzedniej szerokości, budują kiszkę o szerokości jak ul. Cmentarna od cmentarza w stronę lasu. Czy projektant widział ruch na tej ulicy nim rozpoczął projektowanie? Nawet ukraińscy robotnicy którzy pracują na przebudowie 1 Maja się dziwią co tu się wyprawia.

[Mieszkaniec]

Przy aktualnie ogromnym ruchu samochodów osobowych i ciężarowych na 1 Maja zamiast zaprojektować lewoskręty do firm / stacji benzynowych to zwężają drogę, a powiększają chodniki, po których nikt nie chodzi. Zwężą jezdnię o ponad metr względem poprzedniej szerokości, budują kiszkę o szerokości jak ul. Cmentarna od cmentarza w stronę lasu. Czy projektant widział ruch na tej ulicy nim rozpoczął projektowanie? Nawet ukraińscy robotnicy, którzy pracują na przebudowie 1 Maja się dziwią co tu się wyprawia.

[wlodek]

Ja akurat mieszkam pryzy tej ulicy i jakoś nie widzę tego zwężenia ,a może mieszkaniec do OKULISTY się uda na KOŚCIUSZKI są 2 lokale gdzie mu wzrok przebadają

[Mieszkaniec]

Po stronie Orlenu/ Wermexu 60- 80 cm przestunięto krawężniki do środka jezni po stronie urzędu pracy przesuwają studzienki burzowe do środka jezdni bo stare wyszłyby w chodniku (na razie zlikwidowali kratki a założyli dekle i zasypali kamieniem w tych co już przesunęli). Zwężanie jezdni to fakt, który teraz się dzieje a nie czyjeś problemy ze wzrokiem.

[Jan]

Czy pracę wykonuje firma docelową, czy podwykonawcy.?
Kto da gwarancję na wykonane prace?

[wlodek]

Mieszkaniec weź miarkę i sobie zmierz te odległości ,przy okazji sprawdź w która strunę te krawężniki przesunie te

[mast]

@włodek
Wlodek, akurat przejeżdżałem tą drogą dzisiaj i jeżeli twierdzisz, że nie zwęzili tej drogi to lepiej ty udaj się do okulisty bo zwężenie jest oczywiste i bardzo widoczne.

[Maniek]

Poczytajcie sobie opinie o firmie, która robi tą drogę.
Tanio 🙂

[Mieszkaniec]

Poprzedni remont to była fuszerka totalna. Pozapadana jezdnia w poprzek pomiędzy studzienkami burzowymi. Teraz chociaż używają tłucznia i betonu. Kostka i krawężniki „Drewbetu”. Poprzednie to kostka ze Smolarzy której narożniki się kruszyły.

[Mieszkaniec]

Nowy Orlen już się sypie. Skarpy po każdym deszczu się rozpływają a piasek napływa na nowo wybudowany chodnik / ścieżkę rowerową. Zakopali w skarpie rury rozsączające wodę opadową które nie dają rady, zamiast podłączyć odwodnienie terenu stacji do kanalizaci burzliwej w 1 Maja i robi się bałagan na nowym chodniku. Woda ze skarpy wypływa bokami po każdym deszczu.

[Mieszkaniec]

do kanalizacji burzowej

[Autor]

Wpisy